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前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增加184.2万辆，增长98.48%。截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆。
业内人士指出，在一系列促进汽车消费的政策推动下，我国汽车消费有望延续良好发展势头，持续为稳定宏观经济大盘发挥积极作用。
第三季度汽车月均新增量
明显高于上半年
公安部公布数据显示，今年前三季度，全国新注册登记机动车2621万辆，其中汽车1740万辆。第三季度汽车新注册登记量达到629.5万辆，月均新注册登记量达209.8万辆，明显高于上半年月均185.1万辆。与2021年第三季度汽车新注册登记量相比，今年第三季度多出25.4万辆。
“今年上半年汽车新注册登记数量低于去年同期，随着汽车产业复工复产、汽车消费市场逐步回暖，7月以来，汽车新注册登记量已连续3个月超过200万辆。”公安部表示。
新能源汽车方面，截至9月底，全国新能源汽车保有量达1149万辆，占汽车保有量的3.65%。其中，纯电动汽车保有量926万辆，占新能源汽车总量的80.56%。2022年前三季度，全国新注册登记新能源汽车371.3万辆，同比增加184.2万辆，增长98.48%，占汽车新注册登记量的21.34%。今年第三季度，新注册登记新能源汽车达149.5万辆，月均新注册登记量49.8万辆明显高于上半年的月均37万辆。
此外，2022年前三季度二手车市场保持活跃。数据显示，2022年前三季度，各地公安交管部门共办理机动车转让登记业务（交易过户）1640万笔，其中汽车转让登记业务1535万笔，占93.55%。今年前三季度，汽车转让登记量与汽车新车注册登记量的比例达到1：1.13，较去年同期1：1.24明显升高。
“近年来，公安部会同商务部等部门推进实施便利二手车异地交易登记改革措施，更好促进了二手车流通，今年前三季度，在异地直接办理交易登记的二手小客车达257.5万辆。”公安部称。
政策持续发力促汽车消费
第三季度，汽车产业复工复产、汽车消费市场逐步回暖，离不开一系列支持汽车消费政策的出台与落地。
为促进汽车消费，我国决定实施阶段性减征部分乘用车车购税，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。此外，将原定今年底到期的免征新能源汽车购置税政策再延期实施至明年底，并继续免征车船税和消费税，在上路权限、牌照指标等方面予以支持。
今年7月，商务部、公安部等17部门联合印发《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，推出了便利二手车商品化流通的系列新政策。此后，商务部与公安部又联合发布通知，提出完善二手车市场主体备案管理、规范经销小客车登记签注管理、便利二手小客车转让登记办理等五方面举措，促进二手车交易流通，规范二手车经营行为。
财政部、国家税务总局此前于2020年明确，从事二手车经销的纳税人销售其收购的二手车，由原按照简易办法依3%征收率减按2%征收增值税，改为减按0.5%征收增值税，这项政策实施至2023年底，政策效果仍在不断显现。
“汽车产业具有体量大、产业链长、关联度高、影响面广、消费占比高等特点，刺激政策能发挥巨大的带动作用和乘数效应。”粤开证券首席经济学家罗志恒表示。
东莞证券研报指出，在国家稳经济、促消费政策持续作用下，汽车市场传统旺季产销有望继续保持较快增长。
编辑：张晶
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