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在国内被称作神车的五菱宏光 终于被老外发现了

前几天看到了彭博社这篇有点迷惑的新闻标题:翻译了半天愣是翻译不明白,中国的电动车怎么就和Cult Status ( 崇拜地位 ) 粘在一起了?于是我又看了看文章内容,发现竟然是讲五菱宏光的……

大概意思就是:五菱宏光在中国太受欢迎了,它的电动车MINI EV 销量比特斯拉还高,然后给五菱宏光一通分析,说它多么牛逼多么热销,分析得有理有据令人信服。

就是这辆车 ▼

比如报道的第一段就说五菱宏光的电动车销量领跑全球,而且价格仅售4500 美元。

这事也挺有意思的,歪果仁有着好好的特斯拉不开,开始跑过来研究咱们的国民神车五菱宏光了?

总的来讲,这个报道还是比较客观的,但是不知道为啥,在看这篇报道的时候总是有点想笑……

咱也不是嘲讽老外没见识,但是他们能够对国内再熟悉不过的五菱宏光一顿研究,说明老外也注意到这款神车的过人之处了。

而注意到五菱宏光的不止彭博社,还有阴间新闻创始人 BBC 。

BBC 的这个标题也很有意思,说 “ 五菱要挑战 ( takes on ) 特斯拉 ” ……

但是去网上搜了一下,并没有找到任何五菱说要挑战特斯拉的报道……

有一说一,这些老外的反应一看就没见过大世面,五菱宏光早在好几年前就已经成为了国内公认的神车,甚至发展成了一个梗。

至于神在哪里,应该从网上流传最广的秋名山段子说起。

提到秋名山,大家都会想到逮虾户、藤原拓海或者 AE86 之类的,但前几年开始,有人把 《 头文字D 》 里面的台词改成了这样:

昨晚我在秋名山输给一辆五菱宏光,他的速度很快,惯性飘移过弯,我只看到他的车上写着修补房顶漏水,如果你见到他,麻烦告诉他周六晚上我会在秋名山等他。

之所以会有这么一段话,是因为在现实生活中,经常会有人看到一辆五菱宏光以极快的速度从身旁飞驰而去,就算路况再糟糕,五菱永远是跑得最快的那辆车。

或者在地下停车场,五菱一脚油门就把你给弯道超车了……

就算遇到路障也完全没在怕,就没有五菱不敢开的地方。

后来这些视频在互联网上面各种传播发酵,再加上五菱本身就销量极高,慢慢就诞生了 “ 五菱宏光是神车 ” 这个梗。

在神车出名之后,它的风头甚至盖过了一大批豪华品牌和超级跑车,这时网上就出现了另一批迷惑照片,那就是在豪车的屁股上面贴个五菱宏光的 LOGO ……

特斯拉也不甘示弱,紧跟潮流。

最离谱的是还有反向贴车标的,到这里,五菱宏光的高傲已经尽数体现。

有一说一,豪车车标也就图一乐,真要彰显地位还得看我五菱宏光。

但这些贴了五菱 LOGO 的豪车只能算是假神车,因为一到路面积水的时候,基本上都会原地趴窝,只能等待救援。

然后这时旁边可能会开过去一辆天不怕地不怕的五菱……

但是稍微网上冲浪的差友们应该都知道,上面这些乐子已经是好几年前的东西了,只能用纸带来形容。

再接下来,就到了去年诞生的电动车五菱宏光 MINI EV 。

随着电动车的浪潮席卷全球,五菱也不甘示弱,而且在电动车价格普遍比较贵的情况下,愣是造出了一辆只要两三万块钱的小车。

虽然它空间不大、配置简陋、续航很短,但是这一切都架不住它太 TM 便宜了……

而且在国内车位紧张的环境下,MINI EV 停车也是很方便的,你甚至能横着停在路边。

所以这样一辆亲民的小车在国内热销,也是理所当然的事情。

结果它最终还是火到了国外,被外媒频频报道,还非要和特斯拉来个对比……

我们不关心五菱和特斯拉哪个厉害,我们只想看民间高手整活。

比如前面提到的皮实耐用,这个优良传统到了 MINI EV 也被保留了下来,遇到路面严重积水时甚至还能浮在水面上……

它的电动机坏没坏不知道,反正是能正常开上岸,比原地等待救援强多了。

继承了前辈小巧、便宜、耐用的优点,而且这次还有新能源牌照优势,MINI EV 卖爆也是意料之内的事情。

但就在前段时间,上海却公布了一个新政策,车长 4.6 米以内的新能源车不给牌照了……

最新消息是又可以拿牌照了,可喜可贺 ▼

一开始还有点纳闷,为啥是 4.6 米这个长度呢?

然后我去看了一下特斯拉 Model 3 的数据,嗯,难道……

开个玩笑而已,其实这事还真不是区别对待,因为长度小于 4.6 米的电动车不止 MINI EV 一台,而且人家的主要市场也不是上海。

但民间大神还是不服,怎么回事?瞧不起我五菱宏光?

于是有人就 P 了一张 MINI EV 超级加长版的图片来调侃这一政策。

黄 金 上 牌 尺 寸 ▼

但还有更离谱的,那就是有人真的改装了一辆超长版的 MINI EV 出来……

好家伙,你这车门一打开都能把路堵死吧……

无论如何,五菱宏光这个神车的梗算是过不去了,即使到了电动车时代,随着互联网的普及,五菱宏光被提及的次数肯定还会增加。

不过 MINI EV 也不是只有国人才能享受到,一家叫做 Dartz 的拉脱维亚私营汽车公司就打算引进它,并以贴牌的形式售卖,名字叫 Dartz FreZe Nikrob 。

去查了一下这家公司,发现他们竟然是造装甲车的……

但这并不妨碍五菱的进击欧洲之路,售价也来到了 9999 欧元,约合人民币 7.8 万元,直接翻了一倍……

可以肯定,装甲车公司卖五菱宏光这事要是在国内传开了,估计又会掀起一波膜拜神车的浪潮。

但是五菱已经不需要再证明什么了,因为人民群众已经通过一次次的选择来证明了五菱的价值。

MINI EV 当然不是特斯拉的对手,两者也不是一个等级的,但这并不妨碍 MINI EV 的大卖。

因为对于广大基层群众来说,特斯拉并不是第一选择,五菱才是。

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